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トラムウェイ DD13をいじる。京成　nゲージ AE100形。 - 鉄道模型をいじってみよう！,トラムウェイのDD13を塗り替える 完成 : Sirokamo-Industry,トラムウェイ HO DD13 ディーゼル機関車 転籍車両,トラムウェイ HO DD13 ディーゼル機関車 転籍車両,トラムウェイ HO DD13 ディーゼル機関車その他 : クローゼットの１６番では有りません、13mmですのでご注意下さい。トミーテック 鉄コレ【動力化】JR205系600番代日光線4両セット。純正車輪を長軸改軌した車両です。国鉄100系東海道・山陽新幹線セット。強めのウェザリングをしています。【ジャンク】Nゲージ KATO旧製品 583系。ゆっくり走行させると気になりませんが、高速運転すると肩を揺らします。KATO　10-431　E851セメント列車8両セット。輪心に狂いが有りそうです。トミーテック 鉄コレ【動力化】JR103系仙石線更新車（旧塗装）4両セット。3連のエアホース、連結器寄りが両エンドで欠損しています。TOMIX TCSパワーユニットN-DU101-CL 美品2個セット。ちゃんとするにはパーツの追加が必要です。トミックス 98057 JR キハ100形ディーゼルカー 2両セット Nスケール。また、片方の連結器は取り付けが緩めでガタが有ります、もう一方は締め付けられた状態で首を振りません。KATO 10-557 12系 JR東日本仕様 6両セット。調整は困難だと思います。KATO 287系 こうのとり増結　3両セット 中古訳あり。後付けスノープロウはモアのロストを加工して取り付けています。KATO 103系 スカイブルー 基本4両。以下、製品としての問題点を。JR九州485系特急電車ハウステンボス4両セット 98252TOMIX。手摺が細く柔らか過ぎて簡単に曲がってしまいます。◆KATO 10-326 681系 サンダーバード 3両編成セット。時々曲げ直して補正する必要が有ります。[4/7までカズヤ]E257系2000番台 加工品。また、車体を持つ時、ボディだけを持つと動力ユニットから下がすっぽ抜けます、持ち上げる際には、注意が必要です。KATO Nゲージ E217系 横須賀・総武快速線(新色)。元箱、付属品、取説など一切ございません。98733 JR 117300系近郊電車(福知山色)セット。