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ダイハツ L700S/L900S ミラ/ミラジーノ/ムーヴ EF-DET ターボ,触媒ストレート（ダイハツ ミラ・L700/710系）by S.TAKUMA,もしもの話 社外エキマニ装着して触媒レスになる対策として,ミラジーノの触媒レス・お前を芸術品にしてやるよ・環境,BLITZ ブリッツ NUR-SPEC VSR 63152V ダイハツ L700S ミラジーノパワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。BMW MINI R56 ミニ クーパーS 触媒 キャタライザー。L700Sミラ前期に使用していました。RKステップワゴンのマフラー。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。ZX4rr/ZX4r SCproject CR-Tスリップオンサイレンサー。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。rb1オデッセイ アブソリュート触媒ストレート。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。三菱ふそう純正　NOxセンサー ME230439 新品未開封。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。デュアルマフラー　テール　ワンオフマフラー製作　素材　新品未使用。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。ブリッツ マフラー NDロードスター ND5RC 引き取り限定。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。ZC33S TRUST GReddy　マフラー　センター・フロントパイプ付き。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。スイフト柿本マフラー。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。【新品未使用】 アルトラック　エキマニ　シルビア系。