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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400｜Yahoo!フリマ（旧,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,一部改良>ハイエースワゴン車のTSSレスオプション廃止！2021年8,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 （200系ハイエースご覧頂きありがとうございます。【24時間以内発送】ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。LA400Kコペン POWERHOUSE SSスポーツシフトADJUSTABLE。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。マツダ 13B ロータリーエンジン ハウジング RX7 FD 3s。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。rx7 fc3sクラッチセット(軽量フライホイール付き)。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。カルさん専用。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。パーツ taka_pi。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。けろりんさん専用。※車両により改善に個体差があります。スパルタンロッカーリア用 USA STANDERD GEAR ジムニー新品。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四駆用。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ja11 ジムニー　プロペラシャフト　ペラシャ　マニュアル　MT。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。NISMO 強化タイミングベルト 13028-RSR45。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。未使用品 希少スバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。スバル純正ハブユニット インプレッサ フォレスター レヴォーグ WRX STI。比重はss400 の約3/1と軽量です。値下げ！国内本物ホンダ4ストロークGX35エンジン　タンクガード付き新品未使用品。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。まー　HR30 5速71Bショート510 流用　５速化　引取り限定要相談。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。インテグラタイプR DC2 98spec ドライブシャフト 助手席側。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。ランドクルーザー77 フロントデフギア。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。数量限定宜しくお願いします。AE86 純正シフトレバー　(純正シフトノブおまけ付き)。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース